Véhicule d’inspection ZBV & Tx-View
- Constructeur
- Rapiscan - AS&E
- Réf. HTTS
- HTS-SUD-0071
- Réf. HTDS
- VEHICULE DINSPECTION ZBV TX VIEW
- Division
- Sûreté & Détection
Galerie et schémas techniques
Description
L'option Tx-View nouvelle d'AS&E pour le ZBV permet aux opérateurs du ZBV d'acquérir simultanément des images de transmission à double énergie et des images Z Backscatter similaires à des photos des véhicules scannés pour améliorer la détection des menaces et des contrebandes. Cette combinaison offre aux agents des douanes et de la sécurité le système de dépistage de cargaisons et de véhicules mobiles à la technologie multiple et au coût le plus bas disponible.
Les images Z Backscatter®, faciles à lire, révèlent rapidement et clairement les menaces telles que les explosifs, les médicaments, les devises et la contrebande telle que l’alcool et les cigarettes. Lorsque les opérateurs comparent ces images avec les images de transmission en double énergie acquises simultanément, ils sont habilités avec une vue d’ensemble du fret et des véhicules pour une détection optimale de la menace.
Le van Z Backscatter® (« ZBV ») est le système d'inspection le plus maniable, polyvalent et celui avec le plus de réussite pour le fret et les véhicules sur le marché.
Caractéristiques
- La technologie Z Backscatter® simultanée et les images de transmission en double énergie
- La détection améliorée des menaces métalliques, telles que des armes et composants VBIED
- Une flexibilité, une maniabilité et une facilité d’utilisation maximales
- L’imagerie en temps réel des véhicules et du fret pour une analyse rapide
Spécifications techniques
- 50 Hz
- 400 V, 90 A, 50 kVA véhicule et scanner de manifestes
- Hauteur
- 5 m
- Largeur
- 3.6 m
- Equipage
- Coordinateur de scan et analyste d'images
- Longueur
- Voir options de longueur de tunnel
- Puissance
- 6 Mev
- SUPÉRIEUR
- Les rayons X à haute énergie pénètrent dans les
- Rails de 38 m
- Scanner des objets d'une longueur maximale de 18 m
- Rails de 62 m
- Scanner des objets d'une longueur maximale de 42 m
- Vitesse de scan
- 0,2, 0,3, 0,4 m/s (8, 12, 16 in/s)
- Résolution du fil
- Fil de 0,8 mm dans l'air
- Débit de traitement
- 28 camions par heure, utilisant 56,38 m de rail et deux camions par scan de codes de conteneurs, système d’inspection sous
- Installation fermée
- fermée afin de réduire la taille de la zone de rayonnement contrôlée
- DISCRIMINATION MATÉRIELLE
- MEILLEURE TRANSMISSION BI-ÉNERGIE
- module de transmission 60 Hz
- 480 V, 80 A, 50 kVA
- • Radiation portal monitor
- détection des rayons
- • Périphériques intégrés
- système de reconnaissance
- Module de rétrodiffusion 50 Hz
- 400 V, 80 A, 53 kVA gamma uniquement ou des rayons gamma/neutrons
- Options de longueur Rails de 56 m
- Scanner des objets d'une longueur maximale de 36 m
- Pénétration en mode bi-énergie
- 380 mm d'acier à 0,2 m/s
- Pénétration en mode haute énergie
- 400 mm d'acier à 0,2 m/s
- Alimentation électrique requise 60 Hz
- 480 V, 70 A, 53 kVA
- • Dose de radiation à l’équipage
- chargements denses
- DIMENSIONS ET SPÉCIFICATIONS DU SYSTÈME
- systèmes vers une base de données centralisée et de
- TECHNOLOGIE D’IMAGERIE DE SA CATÉGORIE
- D’OMNIVIEW® OFFRE UNE CAPACITÉ DE
Applications
- Inspection des véhicules
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